1、采用以概率貴州車棚理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法，用分項系數(shù)的貴州車棚設計表達式拉膜亭進行計算。

　　2、膜結(jié)構(gòu)應貴州拉膜亭根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、使用年限、使用功能、結(jié)貴州拉膜亭構(gòu)跨度、防火要求、地 區(qū)自然條件及膜貴州張拉膜材的耐用年限等要求進貴州張拉膜行膜材選用。

　　3、貴州膜結(jié)構(gòu)體育看臺的設計應根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及貴州膜結(jié)構(gòu)體育看臺其它特殊條張拉膜件進行。

　　4、貴州膜結(jié)構(gòu)加油站的設計內(nèi)容包括形狀設計、荷載分析、裁剪貴州膜結(jié)構(gòu)加油站設計、配件設計、支承結(jié)拉膜亭構(gòu)設計。

　　5、對貴州膜結(jié)構(gòu)收費站的形狀設計、荷載張拉膜分析、裁拉膜亭剪設計，應在考慮施工過程的基貴州膜結(jié)構(gòu)收費站礎上進行一體化的設計。

　　6、膜材只貴州張拉膜能承受拉力，不能承受壓貴州張拉膜力和彎矩。

　　7、膜面的最貴州拉膜亭大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載貴州拉膜亭長期作用下，最小主貴州拉膜亭應力應大于等于維持其初始貴州車棚平衡形狀的應力值。

　　8、貴州膜結(jié)構(gòu)車棚一體化設計時，應考慮膜材的貴州膜結(jié)構(gòu)車棚松弛、徐變、老化。

　　9、貴州膜結(jié)構(gòu)體育看臺設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。

　　10、貴州膜結(jié)構(gòu)體育看臺設計應考慮膜材破壞時，支承結(jié)構(gòu)仍應貴州張拉膜保持自身的強度、剛度及貴州膜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。