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膜結(jié)構(gòu)停車棚的現(xiàn)場操作及安裝
信息來源:   發(fā)布時間:2016-9-20   瀏覽:

膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。

  (1) 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前,在平臺上鋪設(shè)臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。

  (2) 膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

  (3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻! ∧そY(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術(shù),整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù),要求投入的設(shè)備和人員較多,施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊,第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片,每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設(shè)計高度后,再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起,其優(yōu)越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。

  (4) 張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié),施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時,預應力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界,可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預應力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預應力,逐步張拉達到設(shè)計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。





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