膜結(jié)構(gòu)車棚的外形是由對其施加的預(yù)應(yīng)力所決議的，分歧的預(yù)應(yīng)力將對應(yīng)分歧的外形。如許，膜構(gòu)造的設(shè)計(jì)就打破了傳統(tǒng)的"先修建，后構(gòu)造"的做法，要求修建師要與構(gòu)造工程師互相共同，一起確定膜構(gòu)造的外形。能將鋼索所接受的張拉力傳遞于支承構(gòu)造的專用用具，按其總長度轉(zhuǎn)變與否可分為可調(diào)式錨具和固定式錨具兩種。

　　膜構(gòu)造使用于修建工程范疇中的一品種別，由膜構(gòu)造的造型設(shè)計(jì)、力學(xué)剖析、裁剪設(shè)計(jì)及膜制品制造及裝置，支承構(gòu)造或構(gòu)件的制造及裝置工程等構(gòu)成，是集修建學(xué)、工程構(gòu)造學(xué)、資料學(xué)等學(xué)科為一體的多學(xué)科穿插使用工程。

　　膜結(jié)構(gòu)車棚是一種建筑與結(jié)構(gòu)完美連絡(luò)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng);它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐系統(tǒng)相連絡(luò)組成具有必定剛度的不變曲面，能承受必定外荷載的空間結(jié)構(gòu)方法;膜材外表加涂的防護(hù)涂層(如PVDF、PTFE等),具有耐高溫的特點(diǎn)，并且自身不發(fā)粘，如許落到膜材外表的塵土可以靠雨水的天然沖刷而到達(dá)自潔的結(jié)果。