膜結(jié)構(gòu)車蓬作為新的建筑形式在本世紀(jì)五十年代在國際上開始出現(xiàn)，至今已有四十多年的歷史，特別是到了七十年代以后，膜結(jié)構(gòu)車蓬的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。膜結(jié)構(gòu)車蓬的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。
     膜結(jié)構(gòu)車蓬在連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的美學(xué)、專業(yè)性、綜合性與精密技術(shù)性，膜結(jié)構(gòu)車蓬是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈魂。膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)具體形式紛繁復(fù)雜，而且十分的豐富。
     膜結(jié)構(gòu)車蓬節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、建筑的設(shè)計(jì)、幾何的設(shè)計(jì)、材料與制作工藝、安裝與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制等。膜結(jié)構(gòu)車蓬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接、簡(jiǎn)潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制，同時(shí)具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想，節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞， 以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。