膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料及加強構件鋼架、鋼柱或鋼索通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀作為覆蓋結構并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構使用壽命及特點：膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般年。具有高透光率，透光率為對熱能反射率，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。
張拉膜結構工程施工從結構上分可分為：骨架式膜結構，張拉式膜結構，充氣式膜結構種形式
骨架式膜結構
以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受，且經濟效益高等特點，廣泛適用于任何大，小規(guī)模的空間。
張拉式膜結構
以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外，也是最能展現(xiàn)膜結構的構造形式近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結構。
充氣式膜結構　　
充氣式膜結構是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁，柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經濟效益高，但需維持進行小時送風機運轉，在持續(xù)運行及機器費用的成本上較高。
現(xiàn)今，城市中已越來越多地可以見到膜結構的身影。膜結構是應用于建筑工程領域中的一種類別，由膜結構的造型設計、力學分析、裁剪設計及膜成品制作及安裝，支承結構或構件的制作及安裝工程等組成，是集建筑學、工程結構學、材料學等學科為一體的多學科交叉應用工程張拉膜結構工程施工。